东莞阳光网 2026-01-13 12:21
好消息!好消息!
多个涉及东莞的跨城项目迎新进展
未来,大伙从东莞出发
去深圳、惠州将更方便!
深圳外环高速公路三期第4合同段,顺利通过所有浅埋段。这一重大突破,不仅标志着隧道施工度过了最高风险期,也为项目全线按期建成通车奠定了坚实基础。

深圳外环高速公路是《广东省高速公路网规划(2020~2035)》“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线,也是深圳“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。
该高速公路横贯深圳市东部和北部及东莞市东南部地区,分别与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、惠深沿海等10条高速以及南坪三期相接,往西通过虎门大桥与珠江西岸的佛山、中山、番禺等市相连;路线穿过东莞凤岗,向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连;往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。

深圳外环高速西起广深沿江高速公路,向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区,终点接大鹏街道坪西路,全长约94.5公里,其中深圳段约77公里、东莞段约17.4公里。
据了解,本项目为深圳段三期工程(坑梓至大鹏段),于2024年7月开工建设。项目为双向6车道高速公路,设计速度80km/h。
近日,随着最后一方混凝土精准浇筑到位,深惠城际2标项目六工区坪地牵引电力合建所主体结构顺利封顶。当前,项目已全面转入二次结构施工及机电安装阶段。

作为列车运行的“能源心脏”,坪地牵引电力合建所采用三层框架结构,主要承担为高速列车提供牵引供电的关键功能。
而深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区,途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区,东莞市凤岗镇,终至龙岗区坪地低碳城,正线长约58.9km(深圳市52.836km,东莞市6.024km)。
线路设计时速160km,全线设地下站11座,分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。

(深惠城际线路示意图 图源 / 深圳交通)
深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分,建成后将实现前海蛇口自贸片区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”。
一起期待两个项目早日建成
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来源 | 深圳交通
编辑 | 薛映亭
审核|麦真喜、刘欢
终审|赖昆鹏、何春辉

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